CNV9 — Entretien des bottines dégivrantes
ENTRETIEN DES BOTTINES DÉGIVRANTES À CNV9
Service professionnel de entretien des bottines dégivrantes à Neuville Aéro (Aérodrome de Neuville) à Neuville. Service mobile sur votre aire de trafic. Protégez votre système de protection contre la glace. Essentiel pour les opérations hivernales.
Ce qui est inclus
TOUT CE QUI EST COUVERT À CNV9
Notre service de entretien des bottines dégivrantes à Neuville est effectué sur votre aire de trafic à Neuville Aéro (Aérodrome de Neuville) via nos relations FBO établies.
- —Nettoyage de la surface des bottines — élimination de l'huile, du fluide hydraulique et de la contamination biologique
- —Inspection visuelle pour les fissures, délaminations et dommages d'abrasion
- —Conditionnement des bottines avec traitement caoutchouc approuvé aviation
- —Préparation de la surface du bord d'attaque après l'entretien des bottines
- —Rapport d'inspection avec documentation photographique
- —Observation du test de gonflage (doit être effectué par l'équipage ; nous observons et documentons)
Logistique aéroport
PROCÉDURE D'ARRIVÉE À CNV9
Coordination FBO
Nous coordonnons avec Neuville Aéro à CNV9 pour organiser l'accès à l'aire avant votre arrivée. Aucune paperasse de votre côté.
Arrivée sur l'aire
Notre équipe arrive avec tous les fournitures — chimie de lavage sans eau, composés de polissage, produits de soin intérieur. Nous sommes entièrement autonomes sur votre aire de trafic.
Service et signature
Nous photographions l'avion avant et après. Vous ou votre chef d'équipage inspectez et signez. Nous laissons l'aire de trafic propre.
Tarification
CE QUI DÉTERMINE VOTRE SOUMISSION
Taille de l'avion
Du simple moteur au jet lourd — le prix varie directement selon la cellule.
Accès FBO
La logistique de l'aire à CNV9 est incluse dans votre soumission. Aucune surprise.
Étendue du service
Service complet vs. correction ciblée. Nous soumissionnons exactement ce que vous sélectionnez.
Calendrier
Réservation standard vs. expresse. Disponibilité le jour même selon la capacité d'équipe.
Chaque soumission est spécifique à votre avion et votre horaire. Contactez-nous pour une estimation sans engagement.
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Voir →FAQ
ENTRETIEN DES BOTTINES DÉGIVRANTES À CNV9 — QUESTIONS COURANTES
Le nettoyage et le conditionnement sont un service de nettoyage. Le test de gonflage est une fonction de l'équipage. Tout écart trouvé est référé à votre AME/A&P agréé.
Annuellement avant les opérations hivernales, au minimum. Les aéronefs opérant dans des climats très froids ou très secs peuvent bénéficier d'un conditionnement deux fois par an.
Non. La réparation des bottines est une fonction de maintenance certifiée effectuée par un AME. Nous inspectons et conditionnons ; nous référons les réparations à votre installation de maintenance.
CNV9 à Neuville est à environ 30 km à l'ouest de YQB — soit une trentaine de minutes par la route. C'est l'un de nos aérodromes les plus proches, ce qui rend les interventions le jour même très efficaces, sans supplément de déplacement.
Oui. DetailiX Aviation Detailing est entièrement équipée pour travailler dans des hangars fermés. Notre système de lavage à sec sans eau ne produit aucun ruissellement et ne nécessite aucune infrastructure de drainage — idéal pour le hangar chauffé de Neuville Aéro.
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