Services
Entretien des bottines dégivrantes
Protégez votre système de protection contre la glace. Essentiel pour les opérations hivernales.
Ce qui est inclus
Tout ce qui est couvert
Les bottines dégivrantes sont des systèmes de sécurité critiques. Des bottines craquelées, durcies ou contaminées ne se gonflent pas correctement — affectant directement votre capacité IFR et votre statut de certification. Notre programme d'entretien des bottines dégivrantes nettoie, inspecte et conditionne les bottines en caoutchouc pour maximiser la durée de vie utile et assurer le bon fonctionnement.
- Nettoyage de la surface des bottines — élimination de l'huile, du fluide hydraulique et de la contamination biologique
- Inspection visuelle pour les fissures, délaminations et dommages d'abrasion
- Conditionnement des bottines avec traitement caoutchouc approuvé aviation
- Préparation de la surface du bord d'attaque après l'entretien des bottines
- Rapport d'inspection avec documentation photographique
- Observation du test de gonflage (doit être effectué par l'équipage ; nous observons et documentons)
Notre processus
Comment nous procédons
Élimination de la contamination
L'huile, le fluide hydraulique et les matières biologiques sont retirés avec des solvants approuvés compatibles avec la chimie du caoutchouc des bottines.
Inspection visuelle
Nous photographions et documentons toutes les bottines sous plusieurs angles, notant toutes les fissures, coutures décollées, abrasions ou réparations.
Conditionnement du caoutchouc
Le conditionneur de bottines approuvé aviation est appliqué pour restaurer l'élasticité et prévenir d'autres séchages et fissures.
Observation du gonflage
Nous observons et photographions un test de gonflage effectué par le pilote pour documenter la séparation et le timing des panneaux.
Livraison du rapport
Un rapport d'inspection écrit avec photographies est livré. Les constatations nécessitant une attention de maintenance sont signalées à votre A&P.
Pourquoi c'est important
L'argument de la précision
Les bottines dégivrantes négligées durcissent et se fissèrent. Une bottine qui échoue à un test de gonflage signifie que l'aéronef est immobilisé jusqu'au remplacement de la bottine — une urgence coûteuse. Le conditionnement annuel prolonge considérablement la durée de vie des bottines et vous maintient légal et navigable.
Protégez votre système de protection contre la glace. Essentiel pour les opérations hivernales.
Galerie
Avant et après
Photographies de vrais travaux — mises à jour au fur et à mesure.
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Entretien des bottines dégivrantes dans chaque aéroport
FAQ
Questions courantes
Le nettoyage et le conditionnement sont un service de nettoyage. Le test de gonflage est une fonction de l'équipage. Tout écart trouvé est référé à votre AME/A&P agréé.
Annuellement avant les opérations hivernales, au minimum. Les aéronefs opérant dans des climats très froids ou très secs peuvent bénéficier d'un conditionnement deux fois par an.
Non. La réparation des bottines est une fonction de maintenance certifiée effectuée par un AME. Nous inspectons et conditionnons ; nous référons les réparations à votre installation de maintenance.
Nous utilisons des conditionneurs de caoutchouc approuvés aviation spécifiquement testés pour la compatibilité avec les composés des bottines pneumatiques.
Oui. Les bottines dégivrantes d'entrée moteur et les bottines dégivrantes d'hélice sont incluses dans le service pour les types d'aéronefs applicables.