Services
Nettoyage extérieur
Présence sur l'aire qui parle avant que la porte s'ouvre.
Ce qui est inclus
Tout ce qui est couvert
L'extérieur d'un aéronef est sa première impression et sa surface aérodynamique principale. Notre nettoyage extérieur utilise la technologie de lavage sans rinçage qui protège l'intégrité de la peinture, conserve l'eau et livre un brillant d'usine sans le risque de traces d'eau des méthodes de rinçage traditionnelles.
- Lavage extérieur sans rinçage sans rinçage ou traditionnel
- Séchage à la main avec microfibre aviation pour éliminer les traces d'eau
- Polissage de peinture : élimine légère oxydation, traces d'eau et taches d'échappement
- Polissage extérieur des vitres (pare-brise + vitres cabine)
- Nettoyage du bord d'attaque : traitement anti-insectes et anti-goudron
- Nettoyage des nacelles et capots
- Détail du train d'atterrissage et du compartiment des roues
- Traitement des taches d'échappement
Notre processus
Comment nous procédons
Arrivée et inspection
Nous photographions la cellule complète et consignons toutes les égratignures, éclats et taches existants avant de commencer le travail.
Prétraitement
Les dépôts d'insectes, la suie d'échappement, les traînées d'huile et les taches de carburant sont prétraités avec une chimie ciblée avant le lavage principal.
Lavage par panneau
Travaillant panneau par panneau, de haut en bas, nous nettoyons chaque surface avec notre procédé sans rinçage ou lavage traditionnel selon le niveau de contamination.
Séchage et polissage
Chaque panneau est séché à la main immédiatement pour prévenir les traces, puis poli à une finition brillante uniforme.
Inspection finale
Nous inspectons sous lumière directe pour toute contamination ou traînée restante et corrigeons avant la signature.
Pourquoi c'est important
L'argument de la précision
L'état de la peinture affecte directement la valeur de revente et l'impression des inspecteurs sur l'entretien de l'aéronef. Un nettoyage régulier empêche la contamination de se lier à l'enduit de finition, ce qui nécessite des corrections de plus en plus agressives avec le temps.
Présence sur l'aire qui parle avant que la porte s'ouvre.
À votre aéroport
Nettoyage extérieur dans chaque aéroport
FAQ
Questions courantes
Notre procédé de lavage principal utilise une solution sans rinçage qui encapsule et élimine la contamination. Comme rien n'est rincé, il n'y a pas de ruissellement à gérer.
Oui. Notre procédé sans rinçage fonctionne à des températures aussi basses que -10°C. Le lavage traditionnel nécessite des températures supérieures à 5°C.
Mensuellement pour les aéronefs actifs, trimestriellement au minimum pour les aéronefs entreposés. Après exposition à l'eau salée (vol côtier), lavage dans les 48 heures.
Oui. Le nettoyage de la baie du train est inclus dans un détail extérieur complet. Il élimine les résidus de fluide hydraulique, la saleté et l'oxydation.
Oui. Les taches d'huile et de fluide hydraulique sur le ventre nécessitent un prétraitement dégraissant. Cela ajoute du temps au service.